Citroen C5 2009
1.8i 16V
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
179.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.749 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.8i 16V
Quelle
otomoto
Region
Rawa Mazowiecka, Łódzkie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 59% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 341 € – 5.670 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.840 €
- Baujahr
- −277 €
- Laufleistung
- +1.140 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
Brand: Citroën
Model: C5
Price: 13,900 PLN
Highlights
- Powerful Engine: 1.8L 16V engine delivering 125 horsepower, perfect for daily driving
- Manual Transmission: Smooth and engaging driving experience
- Excellent Condition: Roadworthy inspection passed, no unusual noises, smooth ride
- Transparent Transfer: Full vehicle history available, no hidden issues
- Trustworthy Seller: Direct import from manufacturer, no third-party commissions
Why Choose This Citroën C5?
- Reliable and Well-Maintained: Technically sound with a clean inspection report
- Fuel Efficiency: 1.8L gasoline engine offers good mileage for its class
- Manual Transmission: Enjoy the classic driving experience of a stick shift
- Low Mileage: Only 179,000 km, indicating low usage
- Transparent Transfer: Full ownership history and no undisclosed problems
- Peace of Mind Guarantee: 100% satisfaction guarantee for buyers
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Citroen C5 Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
- Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
- Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
- Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
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