Citroen C5 2012
Executive
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 88% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $393 to $8.764.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $4.382
- Baujahr
- +$715
- Laufleistung
- +$1.753
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2012 model with 159,000 km
- 2.2 HDi 205 Cv diesel engine (204 Cv) with automatic transmission
- 5 doors / 5 seats sedan
- Executive trim with leather/pelle seats, automatic climate control, 3D navigation, electric seats, parking sensors, rain sensors
- 12 months warranty included
- 12% residual value (goma 80% residue)
- Road tax paid
- Financing available on-site with favorable rates
Description
This 2012 Citroen C5 Executive is in excellent condition. The vehicle features a 2.2 HDi 205 Cv diesel engine with automatic transmission, providing reliable performance. The 5-door sedan layout offers ample space for up to 5 passengers. Key features include leather/pelle seats, automatic climate control, a 3D navigation system, electric adjustable seats, parking sensors, rain sensors, and a 12-month warranty. The vehicle has been well-maintained with 80% residual value remaining on the odometer. Financing options are available on-site with favorable terms. Located in Santa Giustina in Colle, Italy.
Why Choose This Vehicle?
This Citroen C5 Executive combines efficiency, comfort, and modern technology in a reliable sedan. With low mileage, a full warranty, and financing options, it offers great value for a used car in excellent condition. Contact us for more details or to schedule a test drive.
Citroen C5 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
- Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
- Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
- Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
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