Citroen C5 2012
Exclusive
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
195.547 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Motor
1.997 cc
Ausstattungslinie
Exclusive
Quelle
otomoto
Region
Bydgoszcz, Kujawsko-pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 85% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 500 € – 6.810 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.380 €
- Baujahr
- +611 €
- Laufleistung
- +1.350 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L HDi diesel engine (1997 cc) – low‑emission, efficient power.
- 195 547 km on a single owner, well‑maintained at an authorized service centre (ASO).
- Premium Exclusive trim: leather seats, heated front seats, massage function, hydropneumatic suspension, 17‑inch alloy wheels.
- Black exterior, clean interior, no accident history.
- Current technical inspection in place, ready for immediate driving.
Features
- Leather upholstery with heated front seats and massage option
- Hydropneumatic suspension (fully replaced at ~160 000 km)
- Front and rear parking sensors
- Roof rails
- 17‑inch alloy wheels
- New Michelin Primacy summer tyres (2025)
Vehicle History
- No accidents; single‑owner history.
- Rear bumper replaced at ASO, minor scratch on right door repaired.
- New technical inspection valid.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑repair C5 Touring with premium amenities and a clean history – an ideal choice for those seeking a spacious, comfortable sedan‑wagon at an attractive price.
Citroen C5 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
- Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
- Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
- Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
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