Citroen C5 2012
2.2 HDi Exclusive
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
261.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.179 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.2 HDi Exclusive
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $387 to $7.740.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $3.844
- Baujahr
- +$708
- Laufleistung
- −$346
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
2012 Citroën C5 2.2 HDi Exclusive with 261,000 km, diesel engine, automatic transmission, and a wagon body style. This private seller in Łódź, Poland offers the vehicle for 18,500 PLN.
Highlights
- Body: Wagon (salon) with 5 doors and 5 seats
- Features: Hydro-pneumatic suspension, heated seats with massage, automatic headlights, cornering lights, power steering, and more
- Safety: ABS, ESP, electronic brake force distribution
- Comfort: Power windows, power mirrors, air conditioning, and more
Condition & History
- Condition: Serviced, documented service history, no accident history
- Warranty: Manufacturer warranty
- Inspection: Passed inspection
- Owner Count: 1 previous owner
- Accident History: None reported
Why Choose This Vehicle?
A well-maintained Citroën C5 with low mileage, full service history, and a range of modern features. Ideal for a reliable daily driver or a second car. All information verified with the seller.
Citroen C5 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
- Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
- Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
- Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
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