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Citroen C5 2012

Exclusive

Baujahr
2012
Laufleistung
200.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Exclusive
Quelle
otomoto
Region
Poręba, Silesia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 79% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 343 € – 6.860 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
3.410 €
Baujahr
+629 €
Laufleistung
+1.360 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 2.0 L HDi diesel, 163 hp – efficient yet powerful
  • Exclusive trim – top‑level comfort and safety package
  • 6‑speed manual, 210 000 km, well‑serviced
  • New timing belt, new all‑season tyres, DPF filter serviced

Features

Comfort & Convenience

  • Hydropneumatic suspension, heated front seats with massage, heated door mirrors, dual‑zone climate control
  • Power‑lift trunk, 17‑inch alloy wheels, automatic opening/closing

Safety

  • ABS, ESP, full air‑bag set, rear‑park sensors, front and rear rain sensors, adaptive cruise control, lane‑keeping assistance

Technology

  • Multimedia system with Bluetooth, USB, radio, leather steering wheel, automatic headlights, daytime running lights

Additional

  • ISO‑FIX child seat anchors, “Follow‑Me‑Home” lighting system, factory‑installed sunroof, full service history, valid technical inspection

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained Citroën C5 Touring in the top Exclusive trim offers a blend of comfort, safety, and diesel efficiency – ideal for long‑distance drives and daily commuting.

Citroen C5 Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
  • Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
  • Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
  • Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Citroen C5

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