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Citroen C5 2012

Exclusive

Baujahr
2012
Laufleistung
67.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.598 cc
Ausstattungslinie
Exclusive
Quelle
ememain_be
Region
Heusden, Belgium
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 95% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 650 € – 7.980 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
2.600 €
Baujahr
+141 €
Laufleistung
+1.040 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 1.6 L gasoline engine (1,598 cc) – Euro 5 compliant
  • 67 000 km on a 5‑seat sedan, fully automatic transmission
  • Dark grey metallic finish, excellent interior
  • One‑owner, full service history, no accident record

Features

Safety & Comfort

  • Automatic climate control
  • Central locking, electric windows
  • Airbags, ABS, ESP, daytime LED lights

Technology

  • Bluetooth, USB, onboard computer, navigation
  • Multifunction steering wheel, cruise control, parking sensors
  • Electric mirrors, fog lights, rain sensor

Exterior

  • Metallic paint, alloy wheels, LED headlamps

Vehicle History

  • One owner, full maintenance records available
  • No reported accidents or recalls

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2012 Citroën C5 with low mileage, showroom‑ready condition and a comprehensive feature set – perfect for those seeking comfort and reliability at a competitive price.

Citroen C5 Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
  • Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
  • Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
  • Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Citroen C5

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