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Citroen C5 2016

Tourer 2.0 BlueHDi 180ch Hydractive Confort S&S EAT6

Baujahr
2016
Laufleistung
32.449 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Tourer 2.0 BlueHDi 180ch Hydractive Confort S&S EAT6
Quelle
leboncoin
Region
Centre
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 5‑seat station wagon with spacious cargo area.
  • 2.0 L BlueHDi diesel delivering 180 hp and 400 Nm torque.
  • Automatic 6‑speed gearbox with Hydractive transmission.
  • Modern safety suite: ABS, ESP, multiple airbags, parking sensors.
  • Premium Comfort package: heated seats, panoramic roof, 7‑inch touchscreen.

Options

  • Safety: ABS, ESP, 6 airbags, parking sensors, blind‑spot monitoring.
  • Comfort: Heated front seats, panoramic roof, 7‑inch touchscreen, navigation.
  • Technology: Bluetooth, USB, 4‑G LTE, rear‑camera.

Vehicle History

  • No reported accidents.
  • Vehicle history report available.

Why Choose This Vehicle?

A reliable, fuel‑efficient station wagon with a comfortable interior and a solid safety package – perfect for families or commuters.

Citroen C5 Baujahr 2016: was Besitzer berichten

  • Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
  • Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
  • Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
  • Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Citroen C5

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