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Citroen C5 2011

HDi 140 FAP Business Class

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
311.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
HDi 140 FAP Business Class
Quelle
otomoto
Region
Trzemeszno, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Garantieversicherung
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $386 to $7.174.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$3.587
Baujahr
+$309
Laufleistung
−$1.435

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
A well-maintained, accident-free 2011 Citroën C5 with a dynamic 1997cc diesel engine and 140 kW power. This Business Class limousine features a manual transmission and front-wheel drive, offering a spacious and comfortable ride.

Key Features

  • Condition: Bezwypadkowy (accident-free), like new
  • Interior: Imported, original lacquer, rich equipment package
  • Safety: ABS, ESP, traction control, airbags, etc.
  • Comfort: Power windows, power locks, central locking, air conditioning, sunroof, heated seats, etc.
  • Technology: Bluetooth, USB, radio, parking sensors, rain sensor, Bluetooth, USB, radio, automatic wiper, central locking, computer, steel wheels
  • Exterior: Alloy wheels, leather upholstery, fog lights, anti-lock brakes, etc.

Why Choose This Vehicle?
This Citroën C5 offers the reliability and prestige of a Citroën at a competitive price. With low mileage, a clean accident history, and a comprehensive list of modern safety and comfort features, it provides the perfect blend of luxury and practicality for daily use or as a reliable daily driver. The manual transmission and diesel engine ensure efficient performance, making it a great value for those seeking a dependable and stylish vehicle.

Citroen C5 Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
  • Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
  • Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
  • Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Citroen C5

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