Citroen C5 2012
Business
Baujahr
2012
Laufleistung
112.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Business
Quelle
marktplaats
Region
Vaassen, Netherlands
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 93% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.250 € – 5.960 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.960 €
- Baujahr
- +673 €
- Laufleistung
- +1.580 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑seat, 1.6 L THP engine delivering 115 kW (156 hp)
- 6‑speed manual gearbox, 210 km/h top speed
- 112 000 km mileage, excellent condition for the year
- Standard Business package: navigation, air conditioning, heated side mirrors, cruise control
Features
Safety
- ABS, ESP, traction control, parking sensors, side‑air bags, airbags, LED daytime running lights, LED lights, rain sensor, light sensor
Comfort
- Air conditioning, navigation, cruise control, heated side mirrors, leather upholstery, electric windows, electric mirrors, start‑stop system, metallic paint finish
Technology
- Radio, on‑board computer, LED daytime running lights, LED lights, electronic stability program, automatic climate control, navigation system, LED lighting
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained Citroën C5 Business from 2012 offers a comfortable, feature‑rich ride at an attractive price. Ideal for daily commuting or business use.
Citroen C5 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
- Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
- Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
- Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
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