차량 소개

Highlights

1.4 TSI + PHEV system delivering 245 kW (≈245 HP)
6‑speed e‑DSG dual‑clutch transmission
Magnetic Tech Metallic paint with 19‑inch alloy wheels
Full MIB3 infotainment, Apple CarPlay/Android Auto, USB‑C fast‑charge
Advanced safety suite: ACC, lane‑change assist, autonomous emergency braking, parking‑assist system

Options & Features

Sport seats with seat‑back heating and multi‑zone climate control
Ambient lighting and heated leather steering wheel
Head‑up display and 3‑zone automatic climate control
Rear‑view camera with parking‑assist and lane‑change assist
LED headlights with integrated running lights
USB‑C fast‑charge and inductive charging pad
Dual‑clutch DSG providing rapid gear changes

Vehicle History

Imported from Germany with full service record
Regular maintenance every 8‑10 000 km
2 keys + 230 V charger provided

Why Choose This Vehicle?

The Cupra Formentor 2022 combines sporty styling, efficient plug‑in hybrid power and a rich feature set, making it an ideal choice for drivers who want performance and economy in one package.

2022년식 Cupra Formentor: 오너들의 보고

2021-2025년식에서 가장 흔한 오너 보고는 인포테인먼트 문제입니다. 화면 멈춤이나 재부팅, 설정 초기화, 불안정한 휴대폰 연결이 있으며 업데이트로 일부만 해결됩니다.2021–2025

2021-2025년식 오너들은 존재하지 않는 장애물 경고나 갑작스러운 긴급 제동 같은 운전자 보조 장치 오작동과 스마트키 및 테일게이트 오류를 보고합니다.2021–2025

브레이크 문제는 소수 오너의 보고에 근거합니다. carwiki.de의 독일 오너 두 명은 약 1만~4만 km에서 디스크가 휘거나 패였다고 전했고 그중 한 명은 스티어링 떨림을 느꼈으며, 프랑스 오너 두 명은 제동 시 떨림을 언급합니다.2021–2025

DSG 자동변속기에 대한 불만이 있습니다. 장기 테스트용 TDI는 출발 시 머뭇거리다 갑자기 튀어 나갔고, 2021-2025년식 프랑스 오너 두 명은 변속기나 메카트로닉스 고장을 보고했습니다.2021–2025

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