Cupra Formentor 2025
1.5 eTSI mHEV DSG
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 35% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 15.900 € – 47.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 31.500 €
- Baujahr
- +2.940 €
- Laufleistung
- +87 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 128,900 PLN (29805 km, gasoline, automatic)
Location: Warsaw, Mazowieckie, Poland
Seller: Private seller via authorized CUPRA dealer CUPRA WARSZAWA - CARSED
Key features:
- 1.5 eTSI mild-hybrid engine (150 km) with 110 kW
- Automatic 7-speed DSG transmission
- Full factory warranty (5 years or 150,000 km)
- CUPRA Drive Profile, active cruise control, lane assist, automatic headlights
- Premium interior with leather seats, ambient lighting, and 12.9” CUPRA CONNECT system
- Safety features: front assist, pedestrian protection, lane assist, emergency assistance
- Optional packages: Edge package, Full Link, Apple CarPlay/Android Auto
- Includes 18” aluminum wheels, all-season tires, and a spare tire
Vehicle history: Authenticated by CUPRA CARSED service center, full inspection report available upon request.
Warranty: 5-year or 150,000 km manufacturer warranty.
Condition: Excellent, recently serviced at authorized CUPRA workshop.
Why choose this Formentor? Modern, spacious SUV with advanced hybrid technology, luxury features, and strong resale value. Ideal for both daily driving and weekend adventures.
Cupra Formentor Baujahr 2025: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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