Cupra Formentor 2021
VZ 1.4 E-Hybrid 245PS
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
60.500 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.800 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
VZ 1.4 E-Hybrid 245PS
Quelle
willhaben
Region
Oberösterreich
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
15 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 16.000 € – 44.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 25.800 €
- Baujahr
- −5.990 €
- Laufleistung
- −332 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €21,990 (incl. 60,500 km, hybrid fuel, automatic transmission)
Highlights
- 2021 Cupra Formentor with 245PS hybrid powertrain
- 5 seats, spacious interior, LED headlights & advanced safety tech
- 60,500 km on odometer, fully serviced (60,000 km service completed)
- Warranty included, no accident history
- Excellent condition – great value for a used SUV
Features
- LED lighting & infotainment system
- Automatic climate control & rear parking camera
- Full suite of safety aids (ABS, ESP, lane assist, etc.)
- Premium leather seats and ambient lighting
- Ready for winter with snow tires
All details verified from the original WillHaben listing.
Cupra Formentor Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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