Cupra Formentor 2023
VZ Tribe Edition
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
55.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
VZ Tribe Edition
Quelle
leboncoin
Region
Isère
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 18.000 € – 40.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 26.500 €
- Baujahr
- −1.520 €
- Laufleistung
- −2.440 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2023 Cupra Formentor VZ Tribe Edition – Hybrid SUV
Price: €28,500 (EUR) | Mileage: 55,000 km | Condition: Excellent (near new)
A 2023 Cupra Formentor equipped with the VZ Tribe Edition trim, offering the full suite of premium features including:
- Hybrid powertrain (8 CV / 245 ch)
- Automatic transmission
- All‑wheel drive (AWD)
- Leather interior
- Panoramic roof
- Advanced driver assistance: lane‑departure warning, adaptive headlights, semi‑autonomous driving, and more
- High‑end audio system, keyless entry, navigation, TPMS, and more
The vehicle is non‑smoking, with invoices and maintenance booklet available. Located in Grenoble, Isère, France. No accident or recall history reported. Prix en euros.
Cupra Formentor Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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