Cupra Formentor 2023
V2
Baujahr
2023
Laufleistung
50.825 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.499 cc
Ausstattungslinie
V2
Quelle
autotrader
Region
United Kingdom
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 15.800 € – 40.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 24.100 €
- Baujahr
- −572 €
- Laufleistung
- −5.010 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.5 L TSI engine with DSG dual‑clutch
- Keyless entry, heated steering wheel, and LED headlights
- Adaptive cruise control, Park Assist, and a rear‑view camera
- 50,825 mi (≈81,777 km) mileage, 3 services recorded
Options & Features
- Power‑adjustable seats with memory
- Apple CarPlay & built‑in navigation
- Climate control, adaptive cruise control, and park‑assist
- Heated steering wheel, keyless entry
- LED headlights and rear‑view camera
Vehicle History
- 3 services recorded, last serviced on 26/05/2026 at 44,442 mi
- MOT valid until 26/04/2027
Why Choose This Vehicle?
A well‑equipped, low‑mileage Cupra Formentor that blends sporty performance with everyday practicality. Ideal for drivers seeking a stylish compact SUV with advanced safety and tech features.
Cupra Formentor Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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