Cupra Formentor 2022
1.5 TSI DSG
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
85.300 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.498 cc
Ausstattungslinie
1.5 TSI DSG
Quelle
otomoto
Region
Małopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 9% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $17.544 to $55.185.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $35.861
- Baujahr
- −$12.662
- Laufleistung
- −$14.345
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 96,000 PLN (original price, cash sale)
Condition: 100% new, original parts, full warranty, police registered in Poland
Features:
- 1.5 TSI 150HP engine
- 7-speed DSG transmission
- Automatic climate control
- 8 airbags, ABS, ESP, airbags, rear parking camera
- Full LED headlights, ambient lighting, keyless entry
- 7-speed DSG transmission, electric windows, central locking
- Original 18-inch alloy wheels, leather interior
- Full service history, original documents, VAT invoice
- Carfax report, no accident history
- Leasing/financing options available
Location: Łódź, near Tarnów (79 Koło Tarnowskie, Małopolskie)
Contact: Phone only, no email/SMS
All original documents and warranty papers included. See photos for condition.
Cupra Formentor Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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