Cupra Formentor 2025
e-Hybrid
Baujahr
2025
Laufleistung
10 km
Kraftstoff
Plug-in-Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Ausstattungslinie
e-Hybrid
Quelle
ememain_be
Region
Tongeren, Belgium
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei 19.000 € – 43.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 28.000 €
- Baujahr
- +6.400 €
- Laufleistung
- +11.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Plug‑in hybrid powertrain (1.5 L e‑Hybrid, 272 hp/200 kW)
- Low mileage – only 10 km on the odometer
- Automatic transmission, AWD (if available)
- Full suite of safety and tech: adaptive cruise control, Android Auto, Apple CarPlay, LED daytime running lights, etc.
Options
- Safety: ABS, ESP, Adaptive Cruise Control, Lane‑Keeping Assist, Blind‑Spot Monitoring, Parking Sensors, Rear‑view Camera, 2‑Way Radio, Automatic Climate Control
- Comfort: Power‑adjustable seats, Heated seats, Heated steering wheel, Power‑liftgate, Power‑windows, Keyless entry, Central locking
- Technology: Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, USB, Navigation, LED Headlights, Digital Instrument Cluster, Touchscreen infotainment, Voice Control
Vehicle History
- Condition: New/Pre‑owned with only 10 km, no reported accidents.
Why Choose This Vehicle?
A brand‑new Cupra Formentor e‑Hybrid delivers the performance and luxury of a premium SUV with the efficiency of a plug‑in hybrid. Perfect for eco‑conscious drivers who want a powerful, tech‑rich, and low‑mileage vehicle.
Cupra Formentor Baujahr 2025: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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