Cupra Formentor 2022
1.5 TSI 150ch (110kW) DSG 7v
Baujahr
2022
Laufleistung
71.459 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.489 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.5 TSI 150ch (110kW) DSG 7v
Quelle
ememain_be
Region
Fosses-La-Ville
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 19.000 € – 44.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 29.000 €
- Baujahr
- −6.780 €
- Laufleistung
- −9.480 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
A 2022 Cupra Formentor with 71459 km (≈44,300 miles). Powered by a 1.5 L TSI 150ch (110kW) engine delivering 150 PS and 126 g/km CO2. Features an automatic transmission (DSG) and 7-speed. Equipped with adaptive cruise control, Bluetooth, smartphone induction charging, navigation system, parking camera, and heated seats. Comes in red with a DSG 7v transmission.
Key features:
- Automatic (auto) transmission
- SUV body style
- 5 seats
- Roughly 71,459 km mileage
- Eco-friendly: 126 g/km CO2, 150 kW power
- Advanced safety: Adaptive cruise control, parking camera
- Convenient: Smartphone induction charging, USB ports, navigation
- Dealer listed in Fosses-La-Ville, Belgium
Cupra Formentor Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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