Cupra Formentor 2024
2.0 TSI 4Drive DSG VZ Extreme AKRA
Baujahr
2024
Laufleistung
49.407 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TSI 4Drive DSG VZ Extreme AKRA
Quelle
subito
Region
Bolzano
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Anschlussgarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 94% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $17.965 to $40.758.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $27.958
- Baujahr
- +$4.724
- Laufleistung
- +$2.770
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2024 CUPRA Formentor
2024 CUPRA Formentor 2.0 TSI 4Drive DSG VZ Extreme AKRA
Highlights
- Body Style: Station Wagon
- Price: €32,450
- Warranty: Extension until 10/2028 or 80,000 km
- Features: Integral 4WD, Dynamic Stability Control (XDS), Adaptive ride height control, Supersport steering wheel with Tiptronic, heated seats, panoramic sunroof, variable load floor, electric rear window, convertible rear seat, etc.
Notes: Price is in Euros (10/1000 = 32450 EUR). Year inferred from ‘Imm. 10/2024’ indicating 2024 model year. All other details extracted from the listing description. Confidence is low because many features are inferred from common CUPRA specifications rather than explicitly stated in the text.
Cupra Formentor Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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