Cupra Formentor 2023
1.5 TSI V2 DSG Euro 6 (s/s) 5dr
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 57% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $17.730 to $41.481.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $28.098
- Baujahr
- −$383
- Laufleistung
- +$2.494
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: £21,500 | Mileage: 19,821 miles | Fuel: Petrol | Transmission: Automatic | Body Type: SUV | Color: Black
A sleek and powerful SUV from the premium Spanish brand CUPRA. The 2023 Formentor with 1.5 TSI V2 engine and DSG transmission offers a perfect blend of performance and luxury. With its black exterior and spacious interior, this vehicle is ready to take on any adventure. Located in Sheffield, this well-maintained Formentor is a great choice for those seeking a reliable and stylish SUV.
Highlights
- Powerful 1.5 TSI engine delivering impressive performance
- AWD system for superior traction and handling
- Automatic transmission for effortless driving
- Spacious SUV design with 5 seats
- Black exterior for a sophisticated look
Why Choose This CUPRA Formentor?
Experience the perfect combination of luxury, performance, and reliability in this 2023 CUPRA Formentor. With its advanced features, spacious interior, and sleek design, this SUV is ideal for both daily commuting and weekend adventures. Don’t miss out on this fantastic opportunity to own a premium vehicle at an attractive price!
Cupra Formentor Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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