Cupra Formentor 2022
2.0 310 KM 4drive
Baujahr
2022
Laufleistung
104.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.984 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 310 KM 4drive
Quelle
otomoto
Region
Łódź
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 26% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 15.400 € – 47.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 31.500 €
- Baujahr
- −11.100 €
- Laufleistung
- −12.600 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 310 HP 2.0 L gasoline engine with automatic transmission
- All‑Wheel Drive (4‑drive) for confident handling
- Low mileage for its class – 104 000 km
- Premium features: leather seats, heated & memory seats, ceramic coating
Options & Features
- Comfort – Leather upholstery, heated seats, seat‑memory system
- Safety – (not listed, but standard for model)
- Technology – (not specified)
- Exterior – Ceramic coating, Petrol Blue Matt paint
Vehicle History
- No accident history reported.
- Regularly serviced at authorized dealer; oil changed every 10 000 km.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained Cupra Formentor that blends high performance with everyday practicality. Ideal for drivers who want a sporty SUV without compromising on comfort.
Cupra Formentor Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Infotainmentprobleme sind die häufigste Besitzermeldung bei Fahrzeugen von 2021-2025: einfrierende oder neu startende Bildschirme, verlorene Einstellungen und unzuverlässige Handykopplung; Updates beheben nur einen Teil der Fehler.2021–2025
- Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 melden Fehlalarme der Assistenzsysteme, etwa Phantomhindernisse und unerwartete Notbremsungen, sowie Störungen bei Keyless-Zugang und Heckklappe.2021–2025
- Bremsprobleme beruhen auf wenigen Besitzern: Zwei deutsche Halter auf carwiki.de berichten von verzogenen oder riefigen Scheiben nach etwa 10.000 bis 40.000 km, einer davon als Lenkradflattern, und zwei französische Besitzer beschreiben Bremsrubbeln.2021–2025
- Das DSG wird kritisiert: Ein TDI-Dauertestwagen zögerte beim Anfahren und ruckte dann heftig, und zwei französische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2021-2025 meldeten Getriebe- oder Mechatronikschäden.2021–2025
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