Dacia Jogger 2022
1.0 TCe 110ch SL Extreme
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 12.000 € – 31.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 18.200 €
- Baujahr
- −5.280 €
- Laufleistung
- +55 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €16,499 (EUR) | Mileage: 36,700 km | Fuel: Gasoline | Transmission: Manual
A compact SUV with a 1.0 L turbocharged diesel engine producing 110 PS (6 CV). It features a 5‑door layout and can seat up to 7 passengers, making it ideal for families. The Extreme trim adds sportier styling and upgraded equipment. This Renault‑AVIGNON listed vehicle is a certified pre‑owned model with a clean history report.
Highlights
- Fuel efficiency with a 1.0 L turbo diesel engine
- Manual transmission for engaging driving experience
- 7‑seat capacity for spacious interior
- Renault‑AVIGNON certified pre‑owned vehicle
- Visible vehicle history report available
Features
- Crit’Air 1 rating for low emissions
- Vehicle History Report (visible)
- Renault‑AVIGNON dealership listing
- Monthly payment option: €260 (loan)
- Spare parts availability: 6 years
Why Choose This Dacia Jogger?
With its efficient diesel powertrain, spacious interior, and manual transmission, this 2022 Dacia Jogger offers great value for families seeking a reliable SUV. The low mileage and available vehicle history report provide peace of mind, while the Extreme trim upgrades enhance its performance and appearance. Contact the Renault Avignon dealership today to schedule a test drive!
Dacia Jogger Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Die Zerlegung desselben Testwagens zeigte beginnenden Rost an Motorhaubenscharnieren, vorderen Längsträgern, Kotflügelhaltern, Schließblechen der Türen sowie an Halterungen und Schweißnähten von Gas- und Benzintank.2022
- Beim Pressetestwagen trat zudem Kältemittel an einer Kondensatorleitung der Klimaanlage aus, und die hinteren Gurte wurden beim Umklappen der Sitze beschädigt.2022
- Ein 2022er Autogas-Exemplar fuhr im Dauertest einer deutschen Fachzeitschrift 103.571 km ohne Pannen oder Werkstattaufenthalte; Motorinneres, Turbo, Getriebe und Auspuff waren bei der Zerlegung in Ordnung.2022
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