Dacia Sandero 2012
Bj..2012
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
118.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.180 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Bj..2012
Quelle
tweedehands_be
Region
Ath, Belgium
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $12 to $12.239.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $3.368
- Baujahr
- −$149
- Laufleistung
- +$607
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
For Sale – Dacia Sandero (2012) with 118,000km, Euro 5 certified fuel, automatic transmission, 5 seats. Includes pre-sale inspection, CarPass service, and a 1-year warranty transfer from your current vehicle. Contact seller via 0483229499 for an appointment.
Highlights
- Low mileage (118k km) for a 2012 model
- Euro 5 emissions compliant
- Automatic transmission for easy driving
- Dealer-backed warranty (1 year overtake)
- Keuring (inspection) included before sale
Why Choose This Sandero?
- Reliable Dacia brand with solid resale value
- Low mileage means minimal wear
- Modern automatic transmission for smooth driving
- Dealer warranty gives peace of mind
- CarPass service ensures quick maintenance
Dacia Sandero Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- TÜV-Prüfer finden bei den ersten beiden Generationen oft verschlissene Achslager; bei acht- bis neunjährigen Autos tritt der Mangel mehr als dreimal so oft auf wie im Schnitt.2008–2021
- Die ADAC-Pannenstatistik verknüpft häufige Batterieausfälle mit Autos von 2012–2014 und Anlasserdefekte mit Autos von 2010–2012.2010–2014
- Bei der zweiten Generation nennen deutsche Berichte defekte Zündschlösser und schwache Ergebnisse bei der Abgasuntersuchung.2012–2021
- Schwache Geräuschdämmung ist die häufigste Klage, genannt von über 100 französischen Besitzern der ersten und über 40 der zweiten Generation, gefolgt von billigen Innenraumkunststoffen.2008–2020
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