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Dacia Sandero 2010

1.4 MPI 75ch GPL

Baujahr
2010
Laufleistung
146.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.400 cc
Ausstattungslinie
1.4 MPI 75ch GPL
Quelle
leboncoin
Region
Centre
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 25 € – 64.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.490 €
Baujahr
−873 €
Laufleistung
+504 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Classic 2010 Dacia Sandero with 1.4‑L MPI engine
  • 75 CV, 1.4 L displacement, economical fuel consumption
  • Manual gearbox, front‑wheel drive, 5‑seat configuration
  • Blue exterior, well‑maintained, 146 000 km mileage
  • Available from reputable dealer AMG AUTO, ready for delivery

Features

  • GPL (propane) fuel option for lower running costs
  • Standard safety equipment (ABS, airbags)
  • Comfortable interior with basic infotainment

Vehicle History

  • Vehicle history report available via Autoviza link
  • No reported accidents or major repairs in the listing

Why Choose This Vehicle?

This Dacia Sandero II offers a reliable, low‑maintenance compact car with a proven GPL option for fuel savings. Ideal for city driving and everyday use, it combines affordability with practicality.

Dacia Sandero Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • TÜV-Prüfer finden bei den ersten beiden Generationen oft verschlissene Achslager; bei acht- bis neunjährigen Autos tritt der Mangel mehr als dreimal so oft auf wie im Schnitt.2008–2021
  • Die ADAC-Pannenstatistik verknüpft häufige Batterieausfälle mit Autos von 2012–2014 und Anlasserdefekte mit Autos von 2010–2012.2010–2014
  • Schwache Geräuschdämmung ist die häufigste Klage, genannt von über 100 französischen Besitzern der ersten und über 40 der zweiten Generation, gefolgt von billigen Innenraumkunststoffen.2008–2020
  • Einige französische Besitzer der Autogas-Versionen der ersten Generation berichten von einem rostenden Gastank, der mindestens zweimal zum Durchfallen bei der Hauptuntersuchung führte.2008–2012
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Dacia Sandero

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