Dacia Sandero 2014
Laureate
Baujahr
2014
Laufleistung
143.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.200 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Laureate
Quelle
subito
Region
Pistoia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 38% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $674 to $11.789.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.568
- Baujahr
- −$1.064
- Laufleistung
- +$355
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Newly registered (NEOPATENTATI) for 2014 with only 143,000 km
- Laureate trim: equipped with alloy wheels, digital radio, Bluetooth, USB, MP3, power steering, cruise control, ambient lighting and rear parking sensors
- Fuel‑efficient 1.2 L gasoline engine producing 75 CV (55 kW)
- Manual transmission and front‑wheel drive for a lively driving feel
- Affordable €4,999 for a fully loaded used model
Options & Features
- Exterior: Alloy wheels, side mirrors, rear parking sensors, power windows, electric mirror adjustment
- Interior: Digital radio, Bluetooth, USB, MP3, rear seat folding, cruise control, ambient lighting, power steering, onboard computer, trunk space
- Safety: Cruise control, electric mirrors, parking sensors
- Comfort: Ambient lighting, power windows, power steering, folding rear seat
Vehicle History
- No accident history reported.
- No major repairs or recalls noted.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, newly registered Dacia Sandero offers value‑for‑money with a full suite of features at a highly competitive price. Ideal for city driving or a first car.
Dacia Sandero Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- TÜV-Prüfer finden bei den ersten beiden Generationen oft verschlissene Achslager; bei acht- bis neunjährigen Autos tritt der Mangel mehr als dreimal so oft auf wie im Schnitt.2008–2021
- Die ADAC-Pannenstatistik verknüpft häufige Batterieausfälle mit Autos von 2012–2014 und Anlasserdefekte mit Autos von 2010–2012.2010–2014
- Bei der zweiten Generation nennen deutsche Berichte defekte Zündschlösser und schwache Ergebnisse bei der Abgasuntersuchung.2012–2021
- Schwache Geräuschdämmung ist die häufigste Klage, genannt von über 100 französischen Besitzern der ersten und über 40 der zweiten Generation, gefolgt von billigen Innenraumkunststoffen.2008–2020
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