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Dodge Charger 2017

Rallye

Baujahr
2017
Laufleistung
180.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
Rallye
Quelle
opensooq_iq
Region
Basra
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 93% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $9 to $272.713.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$18.372
Baujahr
−$1.611
Laufleistung
−$7.349

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 2017 Dodge Charger Rallye – iconic American muscle
  • 180,000 km – well‑maintained, single owner
  • 3.6‑L V6 gasoline engine (approx. 300 hp)
  • 6‑speed manual transmission (or 8‑speed automatic available)
  • RWD platform with strong performance

Features

  • Leather seats, climate control, power steering
  • 6‑speed manual gearbox (optional automatic)
  • 2.0‑tuned suspension
  • Standard safety: airbags, ABS, traction control

Why Choose This Vehicle?

A classic Dodge Charger Rallye in excellent condition, ready for the road. Great value for a powerful American muscle.

Dodge Charger Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Beim Jahrgang 2016 verziehen sich die Türverkleidungen und lösen sich an der Fensterlinie, meist um 84.000 km; die Reparatur kostet typischerweise um 3.500 Dollar, und mehrere Besitzer sagen, Händler hätten die Garantie abgelehnt. Ein Besitzer eines 2018er meldet dasselbe.2016–2018
  • Kräftige Beschleunigung und ein sportliches, spaßiges Fahrgefühl sind das häufigste Lob in Besitzerbewertungen der Jahrgänge 2011, 2015 und 2019.2011–2019
  • Viele Besitzer beschreiben einen geräumigen, bequemen Innenraum, in dem vier bis fünf Erwachsene auch lange Strecken fahren, dazu einen großen Kofferraum.2011–2019
  • Mehrere Besitzer der Jahrgänge 2011 und 2019 finden den Autobahnverbrauch für die Größe gut; MoparInsiders kam mit seinem V8-Allrad-Dauertestwagen auf der Autobahn auf etwa 7,6-8,1 l/100 km.2011–2019
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