Fiat Panda 2018
Lounge
Baujahr
2018
Laufleistung
120.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Lounge
Quelle
subito
Region
Napoli
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.704 to $15.158.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $9.544
- Baujahr
- −$810
- Laufleistung
- −$1.725
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
2018 FIAT Panda Lounge 1.2 GPL 69CV with 120,000 km. This sedan offers a blend of practicality and efficiency.
Highlights
- Fuel: Benzina/GPL (Gasoline/LPG)
- Body Style: Sedan (Berlina)
- Seating: 5 seats
- Features: ABS, electric windows, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, infotainment, central locking, climate control, traction control, ESP, touchscreen, USB, voice control, multi-function steering wheel
Condition
- Condition: Used
- Inspection: Not passed
- Owner Count: Not specified
- Warranty: Not specified
Why Choose This Vehicle?
A reliable FIAT Panda with modern connectivity features, suitable for daily commuting and occasional long trips. The LPG option offers cost savings on fuel.
Fiat Panda Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim Panda ab 2012 stellen TÜV-Prüfer Ölverlust und Probleme an der Abgasanlage fest, und der Bremsscheibenverschleiß steigt ab der zweiten HU stärker als im Schnitt.2012–2023
- Leere oder defekte Batterien sind beim Panda ab 2012 eine bekannte Pannenursache, vor allem bei frühen Fahrzeugen.2012–2023
- Britische Besitzer nennen in etwa sechs von 26 Bewertungen Defekte an Motor, Kupplung oder Getriebe, einige berichten von Elektrikproblemen an Batterie, Lichtmaschine oder Scheinwerfern.2006–2019
- In der britischen Umfrage Driver Power 2019 landete der Panda auf Platz 67 von 100 Autos, mit schwachen Noten für die Bordtechnik.2012–2019
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