Ford C-Max 2015
C-MAX Business Edition · SHZ
Baujahr
2015
Laufleistung
168.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
C-MAX Business Edition
Generation
SHZ
Quelle
kleinanzeigen
Region
Gelsenkirchen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 12.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.000 €
- Baujahr
- +614 €
- Laufleistung
- −751 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford C-Max C-MAX Business Edition
Price: €4,800 (4.800 €)
Fuel: Gasoline (gasoline)
Key Features
- Finance, warranty, and down payment options available
- Openings: Mon-Fri 10:00 - 19:00, Sat 10:00 - 16:00 (appointment required)
- Contact for viewing appointments in advance
- Request for changes, errors or intermediary information
Description: This is a Ford C-Max C-MAX Business Edition from 2015 with 168,000 km. It offers financing, warranty, and down payment options. The vehicle is available for viewing after appointment. Please contact for any changes, errors or intermediary information.
Ford C-Max Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
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