Ford C-Max 2011
Titanium
Состояние и история
Сколько это стоит
Дешевле, чем 38% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 71 700 ₽ – 615 000 ₽.
Сохранил 26% первоначальной цены
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 346 000 ₽
- Год
- −33 900 ₽
- Пробег
- −139 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Overview
Brand: Ford
Model: C-MAX
Drive Type: Front-Wheel Drive
Price: 14,900 PLN
Location: Kamiennik, Opolskie, Poland
Seller: Private individual
Highlights
- Ideal Condition: The vehicle is in excellent condition with a clean interior and exterior.
- Guaranteed Mileage: Kilometers are guaranteed and verified.
- Original Parts: Original engine and no signs of corrosion or scratches.
- VAT-Free Purchase: Purchasing this car means you are exempt from VAT payments.
- No Previous Owners: One previous owner only, ensuring minimal wear and tear.
Features
- Clean Interior: The cabin is spotless, with a fresh smell and no signs of wear.
- Original Materials: No corrosion or dents from previous use.
- VAT Exemption: No VAT charged during purchase.
- One-Owner History: Minimal usage and maintenance history.
Vehicle History
No accident history reported.
Why Choose This Vehicle?
This Ford C-MAX Titanium offers the perfect blend of reliability, low mileage, and pristine condition. Ideal for those seeking a dependable used car with minimal hassle, this vehicle is a great value for its price, especially considering the VAT exemption and the fact that it is being sold by a private owner. The clean interior and original parts further enhance its appeal, making it a worthwhile investment for both daily commuting and longer drives alike.
Ford C-Max 2011: что сообщают владельцы
- Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Похожие
Смотреть всеFord C-Max
2012
- 130 100 km
- Бензин
- Автомат
Ford C-Max
2008
- 329 000 km
- Дизель
- Механика
Ford C-Max
2011
- 147 000 km
- Бензин
- Механика
Ford C-Max
Ghia · 2009
- 320 000 km
- Дизель
- Автомат
Ford C-Max
2.0 Liter · 2011
- 146 000 km
- Бензин
- Автомат
Ford C-Max
Futura · 2005
- 250 000 km
- Бензин
- Автомат
Ford C-Max
2011
- 190 385 km
- Бензин
- Автомат
Ford C-Max
1,0 SCTi 125 Titanium 5D · 2014
- 200 001 km
- Бензин
- Автомат