Ford C-Max 2016
Titanium
Baujahr
2016
Laufleistung
110.921 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Weiß
Motor
1.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
leboncoin
Region
Midi-Pyrénées
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 79% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.300 € – 14.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.990 €
- Baujahr
- +749 €
- Laufleistung
- +2.400 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.0 L EcoBoost 125 hp with Stop‑&‑Start for low‑emission driving.
- Spacious 5‑seat MPV with 110 921 km mileage – great value for family use.
- Titanium trim: premium interior, leather seats, 7‑zone climate control.
- Manual gearbox, front‑wheel drive – smooth handling.
Options
- Stop‑&‑Start system
- Leather seats
- 7‑zone climate control
- 3‑point seatbelts with airbags
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage MPV that balances economy and comfort – perfect for everyday family trips.
Ford C-Max Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
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