Ford C-Max 2011

Baujahr

2011

Laufleistung

237.000 km

Kraftstoff

Benzin

Getriebe

Schaltgetriebe

Karosserieform

Van

Antrieb

Frontantrieb

Motor

1.600 cc

Quelle

kleinanzeigen

Region

Grevenbroich

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Prüfstatus unbekannt

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 50% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 9.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 3.490 €
Baujahr: −88 €
Laufleistung: −1.400 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

1.6 L EcoBoost engine delivering smooth power
Manual 5‑speed gearbox for engaging drive
Low mileage for its age – 237 000 km
Affordable €3 400 price point

Features

4/5‑door configuration
EcoBoost variant
Manual gearbox for precise control
Front‑wheel drive layout

Why Choose This Vehicle?

The Ford C‑Max offers a spacious interior, efficient EcoBoost power, and a low price, making it an excellent choice for families or commuters looking for value without compromising on comfort and reliability.

Ford C-Max Baujahr 2011: was Besitzer berichten

Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford C-Max