Ford C-Max 2011
연식
2011
주행거리
142,000 km
연료
디젤
변속기
수동
차체
세단
색상
회색
구동 방식
전륜구동
엔진
1,410 cc
출처
tweedehands_be
지역
België
판매자
딜러
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 통과
미검증
제조사 보증
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 72%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩963,000 – ₩10,000,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩3,930,000
- 연식
- −₩165,000
- 주행거리
- +₩1,570,000
평가 시점
차량 소개
Price: €3,950 (FIXED) – Tubize, Belgium
Fuel: Diesel
Body: Sedan (Berline)
Key Features:
- Bi-Xenon headlights
- Cruise Control
- Parabolic camera
- Climate control
- Parabolic camera
- Digital combination instrument cluster
- Leather upholstery
- Sound system
- Electronic Stability Program (ESP)
- Start-stop system
- Radio
- Traffic sign recognition
- Door recognition
- Side view mirrors with heating
- LED daytime running lights
- Bluetooth
- Android Auto
- Misting windshield wipers
- Speech control
- Digital radio receiver
- Metallic paint
- Multi-function steering wheel
- Aluminum wheels
- Instrument cluster
- Automatic climate control
- USB ports
- Air conditioning
- Airbags
- Electric rearview mirrors
- Keyless entry
- ABS
- Alarm system
- Central locking
All mileage is in kilometers.
2011년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
- 프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
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