차량 소개

Price: 22,500 PLN (ex VAT)
Fuel: 1.6-liter gasoline engine
Condition: Very well-maintained, low mileage, recent import from Germany, TÜV inspection, new winter tires, chrome package, electric front and rear windows, dual-zone climate control, heated seats, Bluetooth, MP3, power steering, central locking, Isofix, child seat anchor points, rear seat folding, power-assisted brakes, ABS, ESP, fog lights, rain sensors, chrome trim, electric rear and front windows, dual-zone climate control, power-adjustable seats, power steering, rear window wiper, rain-sensing windshield wipers, chrome exterior trim, new winter tires, and more.

Highlights

Fresh import from Germany with low mileage
Well-maintained with recent TÜV inspection
Manual transmission for classic driving feel
New winter tires for all-season performance
Comprehensive safety features (ABS, ESP, fog lights)
Comfort features (climate control, heated seats, dual-zone climate, power windows, keyless entry)
Spacious interior with rear seat folding
Polish language radio/navigation system
Ready for registration in Poland

Why Choose This Vehicle?

This Ford C-MAX offers excellent value with a low mileage, comprehensive service history, and modern safety features. Perfect for a reliable daily driver or a second car, ready for immediate pickup in Toruń.

2010년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013

프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019

1세대는 독일 TÜV에서 서스펜션 마운트 결함이 평균 이상이며 2007년 이전 포커스 C-맥스가 가장 심하고, 약 11년이 지나면 스프링과 쇼크업소버가 급격히 나빠진다.2003–2010

독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019

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