Ford C-Max 2013
Champions Edition
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 57% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.541 to $8.965.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.009
- Baujahr
- −$3
- Laufleistung
- −$456
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 19900 PLN
Drive Type: AWD
Highlights
- Diesel engine: 2.0L, 140 kW (1997 cc)
- Automatic transmission for smooth driving
- Minivan body style with 5 doors and 5 seats
- Advanced features: sunroof, heated seats, automatic climate control, rear camera parking assist
- Safety features: ABS, ESP, traction control, airbags
- Luxury features: leather seats, power windows, power steering, LED headlights
- Modern tech: infotainment system with SYNC, navigation, USB, Bluetooth, CD player
Description
A well-equipped 2013 Ford C-MAX with 200,000 km, offering spacious seating for 5, advanced safety features, and modern luxury amenities. The diesel engine provides efficient performance, while the automatic transmission ensures effortless driving. The vehicle has been fully serviced up to September 24, 2027, and has a clean accident history. Contact for more details or to arrange a test drive.
Why Choose This Vehicle?
Ideal for families or those seeking a reliable, spacious, and feature-rich minivan at a competitive price. Perfect for daily commuting and longer journeys alike.
Ford C-Max Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
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