Ford C-Max 2018

1.0 EcoBoost 125 CV S&S Titanium

사고 이력 없음

연식

2018

주행거리

185,000 km

연료

가솔린

변속기

수동

차체

왜건

색상

회색

구동 방식

전륜구동

엔진

1,499 cc

승차 인원

트림

1.0 EcoBoost 125 CV S&S Titanium

출처

subito

지역

Bergamo

판매자

딜러

판매 상태

판매 중

상태 및 이력

무사고

수리 이력 없음

리콜 없음

검사 통과

검증 미확인

제조사 보증

중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 50%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩4,450,000 – ₩18,400,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가: ₩11,300,000
연식: +₩3,500,000
주행거리: −₩2,490,000

평가 시점

차량 소개

FORD C-MAX 1.0 EcoBoost 125 CV S&S Titanium

2018 model, 185,000 km, gasoline, manual transmission, 5-door wagon, grigio (gray) color.

Key Features

92 kW / 125 CV power
5 seats, 5 passengers
Low mileage (185,000 km)
Manual transmission for classic driving experience
Titanium trim for premium look
Fiat-approved maintenance history

Vehicle History
No accident history reported. No simple repairs or recalls found.

Why Choose This C-Max?
A reliable, well-maintained C-Max with modern EcoBoost engine and spacious wagon body. Perfect for daily commuting or family use. Contact us for test drive or further details.

2018년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
프랑스 언론은 2세대의 부품 값이 비교적 비싸고 에어컨 콘덴서가 일찍 고장 난다고 지적한다.2010–2019

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