Ford C-Max 2011
Automat
ДТП не зафиксировано
Год
2011
Пробег
200 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Чёрный
Привод
Передний привод
Двигатель
1 997 cc
Мест
5
Комплектация
Automat
Источник
otomoto
Регион
Małopolskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
2 владельца
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 36% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 83 900 ₽ – 629 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 364 000 ₽
- Год
- −41 100 ₽
- Пробег
- +2 260 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Price: 14,900 PLN
Fuel: Diesel
Drive Type: Front-Wheel Drive
VIN: Not provided
Location: Myślenice, Małopolskie, Poland
Seller Type: Private
Condition: Excellent condition, all mechanicals in good working order, new tires, clean interior, no damage
Features:
- 2.0L CDTI diesel engine
- Automatic transmission
- 5-seat configuration
- Black metallic paint
- Central locking
- Bluetooth connectivity
- ABS, ESP, traction control
- Air conditioning, power windows, power mirrors
- Immobilizer
- Full service history
- Road tax valid until August 2027
- Warranty available
- Roadworthy inspection passed
- Owner count: 2
Additional Information: - Available for sale, purchase, lease, or parts
- Free transport within Poland
- Annual warranty and roadside assistance included
- Accepting offers via phone
Contact: Please contact for more details or to arrange a viewing. Located in Zakopane, first stop on the right after passing Myślenice, near Krakow or Myślenice on Tarnówka 3e. More information available upon request.
Ford C-Max 2011: что сообщают владельцы
- Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Похожие
Смотреть всеFord C-Max
none · 2016
- 175 321 km
- Бензин
- Механика
291 000 ₽На 49% ниже рынка
Ford C-Max
1.6 TDCI · 2010
- 203 000 km
- Дизель
- Механика
319 000 ₽На 14% ниже рынка
СеданВыгодноFord C-Max
2.0 liter Diesel · 2013
- 195 000 km
- Дизель
- Автомат
147 000 ₽На 50% ниже рынка
Ford C-Max
Titanium · 2018
- 100 000 km
- Дизель
- Механика
893 000 ₽На 25% ниже рынка
Ford C-Max
TDCi 115 Titanium · 2011
- 300 001 km
- Дизель
- Автомат
459 000 ₽На 146% выше рынка
Ford C-Max
Titanium · 2010
- 238 138 km
- Дизель
- Механика
409 000 ₽На 133% выше рынка
Ford C-Max
Lifting · 2007
- 386 000 km
- Дизель
- Механика
49 100 ₽На 36% ниже рынка
Ford C-Max
Trend ASS · 2017
- 130 000 km
- Бензин
- Механика
631 000 ₽На 25% ниже рынка