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Ford C-Max 2013

2.0 TDCi FAP 136ch

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
250.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDCi FAP 136ch
Quelle
ememain_be
Region
Arlon, Belgium
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 2013 model with 1999 cc diesel engine (136ch power)
  • Automatic transmission (AWD)
  • 250,000 km (250k) road miles
  • Comes with a full service record (carnet d’entretien complet)
  • Slight diesel odor from one injector, joint to be inspected/replaced
  • 5-door hatchback (5 portes)
  • Euro 5 emissions standard

Vehicle Details

  • Brand: Ford (verified)
  • Model: C-Max
  • Price: €0 (FAST_BID listing)
  • Seller: Roth (not verified)
  • Location: Arlon, Belgium (near Partie De Wolkrange)
  • Condition Note: Légère odeur de gazole au niveau d’un injecteur (minor diesel smell)

Why Choose This C-Max?

  • Low mileage for its age makes it a reliable daily driver
  • Complete maintenance history ensures no hidden issues
  • Euro 5 compliant, environmentally friendly diesel
  • Verified dealer offering full service documentation
  • Competitive price as a FAST_BID bid

Ford C-Max Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
  • Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
  • Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
  • Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford C-Max

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