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Ford C-Max 2011

사고 이력 없음
연식
2011
주행거리
187,000 km
연료
가솔린
변속기
자동
차체
SUV
구동 방식
전륜구동
출처
kleinanzeigen
지역
Bad Münstereifel
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중

상태 및 이력

무사고
수리 이력 없음
리콜 없음
검사 불합격
검증 미확인
보증 없음
중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 78%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩1,320 – ₩11,800,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가
₩5,180,000
연식
−₩101,000
주행거리
−₩449,000

평가 시점

차량 소개

Ford C-Max (2011)

FOR SALE - Vehicle not roadworthy

  • Issues: Transmission (C-Max) and clutch system defective. Pressure plate damaged; internal transmission housing damaged causing oil leak. Vehicle sold as non-roadworthy, only as a dismantled unit.

  • Condition: Not fit for road use. Parts removed, engine oil leaking.

  • Details:

    • Price: €5,000 (Verkaufsbetrag, VB)
    • Registration: EZ 10/2011 (first registration date)
    • Fuel: Gasoline
    • Body Style: SUV (SUV)
    • Location: Bad Münstereifel, Germany

Note: Listing states the vehicle is sold exclusively as a non-roadworthy dismantled unit, with no warranty or guarantee. No accident or recall history reported.

2011년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

  • 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
  • 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
  • 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
  • 프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
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