Ford C-Max 2011

사고 이력 없음

연식

2011

주행거리

191,000 km

연료

디젤

변속기

수동

차체

왜건

색상

회색

구동 방식

후륜구동

엔진

1,999 cc

승차 인원

트림

출처

subito

지역

Caserta, IT

판매자

개인 판매자

판매 상태

판매 중

상태 및 이력

무사고

수리 이력 없음

리콜 없음

검사 통과

검증 미확인

소유자 2명

중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 29%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩1,050,000 – ₩13,500,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가: ₩7,410,000
연식: −₩1,180,000
주행거리: +₩1,100,000

평가 시점

차량 소개

Ford C-Max (2011)

Turbo Diesel, 115 CV (85 kW)

Highlights

191,000 km mileage
Leather interior, heated seats, navigation, power steering, Bluetooth
Automatic climate control, fog lights, alloy wheels
Rear parking camera, rear view camera
5 doors, 5 seats

Features

Full optional package
Maintenance: Wheel bearing replacement ($188)
Perfect condition for a 2011 model

Description: This 2011 Ford C-Max with a Turbo Diesel engine and 4/5 doors is in excellent condition for its age. The vehicle features a leather interior, navigation system, power steering, and Bluetooth connectivity. It comes equipped with an automatic climate control system, fog lights, alloy wheels, and rear parking cameras. The car has been maintained with recent service, including a wheel bearing replacement. With 191,000 kilometers on the odometer, this C-Max offers a reliable and comfortable driving experience. Perfect for those seeking a used vehicle with modern amenities at a competitive price.

2011년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019

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