CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2014

Titanium

ДТП не зафиксировано
Год
2014
Пробег
132 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Минивэн
Цвет
Серый
Привод
Передний привод
Двигатель
1 596 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium
Источник
otomoto
Регион
Wloclawek, Kujawsko-pomorskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 75% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 111 000 ₽ – 797 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
408 000 ₽
Год
+24 000 ₽
Пробег
+163 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Overview
A 2014 Ford C-MAX Titanium minivan offering spacious 5-seater comfort with a turbocharged 1.6 EcoBoost engine. Ideal for families or daily commuting.

Key Features

  • Body Style: Mini-van (5 doors)
  • Fuel: Gasoline
  • Features: Navigation system, rear parking sensors, heated seats, automatic climate control, rear window wipers, ESP, airbags (6), ISOFIX anchors
  • Interior: Black leatherette upholstery, aluminum wheels, keyless entry, start-stop system
  • Safety: Frontal crash test rating, 12-month warranty, annual inspection
  • Condition: Accident-free, serviced at authorized ASO, full service record, owned by private individual
  • Maintenance: Last service before 2027-09-26, insurance valid until 2027-09-28
  • Additional Notes: Vehicle registered in Poland, annual warranty, VAT invoice available, ready for cash or lease purchase

Specs

  • Seat Count: 5
  • Engine Displacement: 1596 cc
  • Drive Type: Front-wheel drive
  • Warranty: Annual (2027)
  • Features: Keyless go, auto climate, rear parking sensors, heated seats, rear window wipers

Request: Contact via phone to schedule viewing. Detailed discussion available for financing options (cash or lease).

Ford C-Max 2014: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все