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Ford C-Max 2018

1.0 EcoBoost COOL&CONNECT

사고 이력 없음
연식
2018
주행거리
59,450 km
연료
가솔린
변속기
자동
차체
해치백
구동 방식
전륜구동
엔진
1,000 cc
트림
1.0 EcoBoost COOL&CONNECT
출처
kleinanzeigen
지역
Eurasburg
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중

상태 및 이력

무사고
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 미확인
검증 미확인
중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 90%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 $1,573 to $14,615입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가
$7,307
연식
+$2,253
주행거리
+$2,923

평가 시점

차량 소개

Highlights

  • 1.0 L EcoBoost gasoline engine – efficient yet spirited
  • 10,500 € VB – great value for a well‑maintained vehicle
  • 59,450 km – low mileage for its age
  • Full service history, accident‑free, garage‑stored

Options

  • 8 cup holders (8Fach) – perfect for family trips
  • 16‑inch alloy wheels (16” LMF) – sporty look
  • Sunroof (SHZ) – enjoy open air
  • PDC (Park‑Distance‑Control) – easier parking

Vehicle History

  • Accident‑free, fully serviced, regular maintenance

Why Choose This Vehicle?

A dependable, low‑mileage C‑Max that combines efficient power with family‑friendly features – perfect for everyday use and weekend adventures.

2018년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

  • 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
  • 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
  • 프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
  • 프랑스 언론은 2세대의 부품 값이 비교적 비싸고 에어컨 콘덴서가 일찍 고장 난다고 지적한다.2010–2019
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