CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2013

II (2010–)

Год
2013
Пробег
242 629 km
Топливо
Гибрид
Коробка
Автомат
Кузов
Внедорожник
Привод
Полный привод
Двигатель
1 999 cc
Поколение
II (2010–)
Источник
otomoto
Регион
Wieliczka, Małopolskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 36% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — $1 383 to $8 939.

Как построена оценка

Базовая цена модели
$4 982
Год
+$20
Пробег
−$1 993

Оценка обновлена

Об автомобиле

Overview
A spacious SUV from 2013, ideal for families and those valuing comfort and functionality. First registration date: 20.08.2013. Generation II (2010-). Imported in 2019. Engine: 1999 cm³ (non-turbo) but hybrid, resulting in 184 km/l and 5.8 L/100km (average from ‘birth’).

Key Features

  • Hybrid Powertrain: Combines a 1999 cm³ engine with electric assistance for improved fuel efficiency.
  • Automatic Transmission: Smooth shifting for everyday driving.
  • SUV Configuration: Spacious interior, ideal for families.
  • Advanced Features: Vehicle inspection camera, rear cargo area base, and rear window defogger for winter comfort.
  • Electrical Heating: Electric 220V heater for efficient heating in cold weather.

Specifications

  • Engine Size: 1999 cm³
  • Drive Type: All-Wheel Drive

Additional Information

  • Seller Type: Private individual
  • Location: Wieliczka, Małopolskie, Poland
  • Currency: Polish Zloty (PLN)
  • Price: 17,000 PLN

Ford C-Max 2013: что сообщают владельцы

  • Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все