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Ford C-Max 2015

1.5 TDCi 95CV Start&Stop Business

연식
2015
주행거리
260,000 km
연료
디젤
변속기
수동
차체
세단
색상
회색
승차 인원
5
트림
1.5 TDCi 95CV Start&Stop Business
출처
subito
지역
Imperia
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중

상태 및 이력

사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 미확인
검증 미확인
중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 7%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩2,530,000 – ₩17,400,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가
₩9,680,000
연식
+₩782,000
주행거리
−₩3,870,000

평가 시점

차량 소개

Highlights

  • 260 000 km on the odometer, well‑maintained
  • 1.5 L diesel engine (70 kW / 95 CV) with Start‑&‑Stop
  • Manual transmission, front‑wheel drive (standard for C‑Max)
  • 4‑ or 5‑door sedan with 5 seats, ideal for small teams
  • Gray exterior, clean interior, recently serviced (next inspection September 2027)

Options

  • Start‑&‑Stop system for better fuel economy
  • Automatic gear shift (manual gearbox with clutch)
  • 4‑ or 5‑door body style

Vehicle History

  • Vehicle has been kept in good condition; recent oil change and new tires
  • No accident history reported

Why Choose This Vehicle?

A reliable, fuel‑efficient compact sedan with low maintenance costs – perfect for business fleets or daily commuting.

2015년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

  • 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
  • 오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
  • 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
  • 프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
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