Ford C-Max 2015
Titanium
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.700 € – 11.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.500 €
- Baujahr
- +529 €
- Laufleistung
- −2.600 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
FORD C-MAX
Ford C-Max 1.5 TDCi 120CV Start&Stop Titanium
Anno 2015 | Imm. 10/2015 | 306000 Km | Diesel | Manuale | SUV/Fuoristrada | Nero | 88 kW / 120 Cv | 4/5 porte | 5 posti | Usato
5999 €
AUTOSTILE MARINO 1989 PROPONE
FORD C-MAX
VETTURA CON CINGHIA DISTRIBUZIONE ESEGUITA E TAGLIANDO
VETTURA UFFICIALE ITALIANA
ALLESTIMENTO TITANIUM
EURO 5B
CHILOMETRI CERTIFICATI 306.000
CILINDRATA 1.5 120 CV
GARANZIA 12MESI COMFORMGEST USATO GARANTITO CON SOCCORSO ACI E VEICOLO SOSTITUTIVO IN CASO DI 5 GIORNI LAVORATIVI
DISPONIBILE PER QUALSIASI PROVA,LE NOSTRE VETTURE VENGONO SOTTOPOSTE A DEI CONTROLLI NELLE NOSTRE OFFICINE
ALIMENTAZIONE DIESEL
ANNO DI IMMATRICOLAZIONE 2015
CAMPI
Ford C-Max Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
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