Ford C-Max 2014
Grand C-MAX Automatik 1,5 TDCi
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
159.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.480 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Grand C-MAX Automatik 1,5 TDCi
Quelle
willhaben
Region
Niederösterreich
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
28 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 76% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $258 to $14.935.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.176
- Baujahr
- +$219
- Laufleistung
- +$360
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford C-MAX Grand C-MAX Automatik 1,5 TDCi (2014)
Price: €7,990 (€79,900) – listed by autoMiki in Gerasdorf, Niederösterreich
Highlights
- 5‑seat SUV with automatic transmission
- Diesel engine (88 kW / 120 PS) – 159,000 km
- Full equipment list: ABS, airbags, climate control, leather seats, keyless go, start/stop, park assist, Bluetooth, navigation, etc.
- Warranty: None (Warranty: -1)
- Service: 12‑month warranty included
- No accident or recall history reported
Why this C-MAX?
A well‑maintained family SUV with modern safety tech, low mileage, and a clean history – perfect for daily commuting or weekend adventures. No hidden issues, ready to drive.
Ford C-Max Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
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