Ford Ecosport 2018
Titanium
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
73.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
autotrader
Region
PRESCOT
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.320 € – 12.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.680 €
- Baujahr
- +721 €
- Laufleistung
- −657 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Compact SUV
- Fuel Economy: 53 mpg (imperial)
- Emissions: Euro 6 compliant
- Features: Ford SYNC3 with Apple CarPlay & Android Auto, rear view camera, rear parking sensors, automatic headlights, electronic automatic temperature control
- Condition: New wet belt, 12 months MOT
Why Choose This EcoSport?
A practical and efficient choice for daily driving, offering a balanced blend of comfort, technology, and low running costs. Ideal for urban and rural commuting alike.
Ford Ecosport Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Beim 2018er EcoSport der zweiten Generation in den USA ist die Öldruckwarnung das meistgemeldete Problem, meist um 63.000 Meilen; auch ein gerissener Ölpumpenriemen kommt vor, und drei von zehn aktuellen Halterbewertungen schildern Motorprobleme.2018
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
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