Ford Ecosport 2016
Titanium
Baujahr
2016
Laufleistung
81.174 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.587 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
leboncoin
Region
Landes
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 59% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.020 € – 14.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.380 €
- Baujahr
- −2.660 €
- Laufleistung
- +1.070 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 Titanium 5p (2016)
Leboncoin ad from Mont-de-Marsan, Landes, France
Highlights
- 2016 Ford EcoSport with 1.0 EcoBoost 125 ch engine
- Manual 5‑speed gearbox, 5‑door, 5 seats
- Titanium finish trim, rated 1 Crit’Air
- Vehicle warranty (commercial) for 6 months
- Price: €9 900 (incl. 6‑month warranty)
- Fuel: Gasoline
Features
- Manual transmission
- Titanium trim
- 5‑door SUV configuration
- Low‑emission (Crit’Air 1)
- 6‑month commercial warranty
Why Choose This EcoSport?
A solid, fuel‑efficient SUV with modern EcoBoost powertrain, low mileage, and a recent listing. Great value for a well‑maintained used vehicle.
Ford Ecosport Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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