Ford Ecosport 2014
Titanium (s/s)
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
76.401 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium (s/s)
Quelle
autotrader
Region
Rotherham
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 15% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.659 to $9.988.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.656
- Baujahr
- −$2.441
- Laufleistung
- −$797
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: £2,995
Fuel: Petrol
Drive Type: Front-Wheel Drive
Condition: Excellent (wet belt and water pump replaced, new exhaust, full service, good tyres, brakes, clutch, keyless start, spare tyre)
Highlights
- Low Mileage: Only 76,401 km, indicating low usage.
- Recent Service: Full service and wet belt/water pump replacement performed recently.
- Excellent Condition: New exhaust, good tyres, excellent brakes, and a smooth clutch.
- Value: Great value for a used SUV with low mileage and recent maintenance.
Features
- Keyless Start: Convenient keyless entry and ignition.
- Spare Tyre: Included for emergencies.
- Excellent Clutch: Smooth and reliable performance.
- New Exhaust: Fresh exhaust system for optimal performance.
- Full Service History: Regular maintenance records available.
- Excellent Brakes: Well-maintained braking system.
- Start and Stop: Reliable start-stop function.
- Full Service Book: Comprehensive service records.
Why Choose This Vehicle?
This Ford EcoSport Titanium offers excellent value with low mileage, a full service history, and recent upgrades. It’s a reliable and affordable SUV ready for a new owner. Feel free to ask any questions about the vehicle’s history or condition.
Ford Ecosport Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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