Ford Ecosport 2019
1.5 TDCI 100 Titanium FUL LED MY19
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
113.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Gelb
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.5 TDCI 100 Titanium FUL LED MY19
Quelle
subito
Region
Francavilla Fontana
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 69% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.300 € – 16.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.500 €
- Baujahr
- +968 €
- Laufleistung
- −826 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Ford EcoSport 1.5 TDCI 100 Titanium FUL LED MY19
2019 model, 06/2019 registration, 113,500 km, diesel, manual transmission, 5-door wagon, yellow exterior.
Highlights
- Only 113,500 km - practically new mileage
- Full LED headlights, titanium finish, and premium Titanium package
- Impeccable bodywork with no scratches or dents
- Interior like new, no wear, never smoked
- Fully maintained with new Michelins and complete detailing
- Mechanically perfect, passes all tests
Specifications
- Body Style: Station Wagon
- Seating: 5 seats
- Fuel Tank Capacity: 100 liters (as per model)
Condition & History
- Officially registered since 18/06/2019
- Vehicle history report available: immaculate maintenance, no accidents, no repairs
- Full service records present
- Comes with official French MOT (VETTURA UFFICIALE IMMATRICOLATA)
Why Choose This EcoSport?
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Ford Ecosport Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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