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Ford Ecosport 2018

ST-LINE 1.0 ECOBOOST 140 CH

Baujahr
2018
Laufleistung
116.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.400 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ST-LINE 1.0 ECOBOOST 140 CH
Quelle
ememain_be
Region
Houthalen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 76% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $4.379 to $16.786.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$11.003
Baujahr
+$481
Laufleistung
−$2.830

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

MAGNIFIQUE FORD ECOSPORT ST-LINE 1.0 ECObOOST 140 CH

Primaire immatriculation le 28/09/2018 – 116 000 km – Garantie 1 an – Option complète

Magnifique exemple d’Ecosport ST-Line équipé de l’écoboost 140 ch. Peu parcouru (116 000 km) et entretenu par le concessionnaire, cet SUV belge est en état de salle d’exposition et prêt à partir.

Highlights

  • État de la salle d’exposition
  • Option complète
  • 116 000 km
  • Garantie 1 an
  • 1.0 Ecoboost 140 ch

Features

  • Air conditioning
  • Fully equipped
  • Maintained by dealer

Why Choose This Vehicle?

A rare find: a low-mileage, well-maintained Ecosport ST-Line with full options and a fresh warranty. Perfect for those seeking a reliable, stylish SUV with modern technology.

Ford Ecosport Baujahr 2018: was Besitzer berichten

  • Beim 2018er EcoSport der zweiten Generation in den USA ist die Öldruckwarnung das meistgemeldete Problem, meist um 63.000 Meilen; auch ein gerissener Ölpumpenriemen kommt vor, und drei von zehn aktuellen Halterbewertungen schildern Motorprobleme.2018
  • Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
  • Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
  • Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford Ecosport

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