Ford Ecosport 2017
Titanium
Baujahr
2017
Laufleistung
109.542 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
kleinanzeigen
Region
Rendsburg
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 21% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $4.048 to $16.853.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.625
- Baujahr
- −$1.451
- Laufleistung
- −$1.558
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Comfort Package with heated seats and electric mirrors
- Headlight Assist with day/night sensor
- Speed Limiter for safety
- Metallic paint finish
- Rear Parking Pilot system
Options
Comfort & Convenience
- Heated seats, electric side mirrors, rear parking pilot, speed limiter
Safety
- Headlight Assist, speed limiter
Appearance
- Metallic paint finish
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2017 EcoSport Titanium with low mileage for the price. Perfect blend of compact size, SUV capability, and premium features – ideal for city driving and light off‑road adventures.
Ford Ecosport Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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